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XC60とクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  クリッパートラック
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
542 中古車掲載台数 269
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ360°黒革 BLIS シートH

    本体価格
    319.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    575万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 本革シート 9型ナビ フルセグ 全方位M

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動白革 フルセグナビ LEDライト 全周囲

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    210万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG・特別仕様車

    本体価格
    72万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    39.8万円

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    111万円

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    24.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD 5MT

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ・AT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック ベースグレード 

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD マニュアル4WDタイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/5速マニュアル/2WD

    本体価格
    89.2万円

関東
229
443.8万円
関西
61
423.3万円
東海
116
416.7万円
北海道
26
438.1万円
九州
38
412.3万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円
地域別台数
関東
43
63.4万円
関西
18
69.7万円
東海
55
89.4万円
北海道
3
82.5万円
九州
97
91.6万円
東北
19
73.3万円
北陸・甲信越
18
76万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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クリッパートラックの中古車を探す

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XC60とクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  クリッパートラック
599万円1039万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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