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デイズルークスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
VS
1万円163万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
4026 中古車掲載台数 536
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 純ナビ 全方位 両パワスラ ETC BT フルセグ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ 後席モニター 1年保証付 ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリナビフルセグ両側スライド

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビ DVD再生 Bluetoo

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー車・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ 全周囲M パワスラ 試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア 全周囲モニター

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ACC フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ワンオーナー 白レザー

    本体価格
    396万円

関東
1006
78.8万円
関西
452
81.9万円
東海
565
76.1万円
北海道
173
87.7万円
九州
808
79.2万円
東北
376
89.9万円
北陸・甲信越
282
85.8万円
中国
242
83.4万円
四国
122
80.8万円
地域別台数
関東
229
443.1万円
関西
60
423.9万円
東海
116
416.6万円
北海道
24
439.6万円
九州
35
408.1万円
東北
19
499.7万円
北陸・甲信越
30
388.2万円
中国
17
542.5万円
四国
6
484.2万円

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デイズルークスとXC60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
124万円221.5万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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