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XC60と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   プジョー  406クーペ
VS
29.8万円998万円
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中古車相場 59.9万円300万円
406クーペの相場表を見る
617 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ Googleマップ Googleアシスタント クリスタルシフトノブ

    本体価格
    633万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD Bowers & Wilkins プレミアムオーディオ ランニングボード サンルーフ 純正ドラレコ エアサス

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 ブロンドレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ エアサスペンション パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ホワイトレザーシート パワーバックドア 全方位カメラ 純正ナビ TV シートヒーター パワーシート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ドライブレコーダー前後

    本体価格
    335.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD ワンオーナー インテリS ベージュ革 ナビ DTV サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製6速オートマ パワーバックドア 禁煙車 整備記録簿 2016モデル

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ルーフレール サンルーフ ETC ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2026年モデル Google搭載 ドラレコ 48V ラミネーテッドサイドウインドー フォレストレイクメタリック 白革 ホワイトドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター

    本体価格
    650万円

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    63.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

関東
284
479万円
関西
73
400.3万円
東海
97
456.9万円
北海道
30
540.6万円
九州
54
495.7万円
東北
18
507.7万円
北陸・甲信越
37
453.6万円
中国
17
443.3万円
四国
7
411.4万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
4
222.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60と406クーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  406クーペ
599万円1049万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1968 排気量(cc) 2946
190~333 最高出力(馬力) 190~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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