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XC60と5を比較! - みんなの比較車種

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XC60と5の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  5
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 ---
5の相場表を見る
558 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ スマートキー 本革電動シート 地デジTV 社外アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ポールスターパフォーマンスソフトウェア パノラマガラスサンルーフ 茶革 前後シートヒーター 前席シートベンチレーター 360度カメラ パークアシスト ハンズフリー電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    287.7万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BLIS ETC オートハイビーム

    本体価格
    105万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Google搭載

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期モデル パノラマスライディングルーフ 黒レザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター ベンチレーション カープレイ ナビ 360°C 禁煙

    本体価格
    422万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/純正18アルミ

    本体価格
    326.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD /東京都/LIBERALAお台場

    本体価格
    546.2万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    630万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 1オーナー車 ファインナッパブロンドレザー サンルーフ エアサス  Bower&Wilkinsサウンド OPボディカラー 360度ドラレコ HUD  フルセグ パワートランク 360度カメラ

    本体価格
    391万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Googleナビ搭載 ETC  ・フロント席リラクゼーション機能・シートヒーター・ベンチレーション搭載 リアシートヒーター 360°モニター付き LEDヘッドライト

    本体価格
    718.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

関東
262
469.9万円
関西
80
434.2万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
465.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.5万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC60と5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  5
599万円1049万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1968 排気量(cc) 1389~1721
190~333 最高出力(馬力) 58~120
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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