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XC60とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ロータス  エキシージ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
563 中古車掲載台数 27
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 Google搭載 シートヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終モデル インテリセーフ ベージュ革 サンルーフ ナビ サイド&バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ パワーバックドア リアプライバシーガラス 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル Google ドラレコ harman/kardon ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター シートエアコン ワイヤレススマホチャージ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2020年モデル 弊社オーナー様下取車 白レザーマッサージ機能ベンチレーションシートヒーターステアリングホイールヒーター360度モニター

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート Googleナビ ハーマンプレミアムサウンド シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト マッサージ機能付きシート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 2014年モデル HDDナビ CD AM/FM TV レザーシート パワーシート シートヒーター Bluetooth バックカメラ サイドカメラ スマートキーレス アダプティブオートクルーズ パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

関東
260
469.7万円
関西
81
436.6万円
東海
97
474.4万円
北海道
28
518.4万円
九州
36
495.8万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
22
496.4万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とエキシージのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロータス  エキシージ
599万円1049万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1968 排気量(cc) 3456
190~333 最高出力(馬力) 350~436
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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