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XC60とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ロールスロイス  ゴースト
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
558 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV 新車3年保証 パノラマルーフ 1オーナー 黒レザー エアサス機能 純正21AW マッサージ温冷シート 充電ケーブル ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 後席ヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クライメートPKG harmankardon シートヒーター ステアリングホイールヒーター リアシートヒーター シティーセーフティー アダプティブクルーズコントロール ブラインドウスポット レーンキープアシスト

    本体価格
    371.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車アップ

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD アンバー革 360度ドラレコ ワンオーナー パワーテールゲート 360度カメラ ステアリング&前後シートヒーター LEDヘッドライト シートクーラー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleアシスタント harman/kardon 電動サンルーフ  純正ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    454万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    566万円

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    本体価格
    999.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1760万円

関東
262
468.6万円
関西
80
434.2万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
465.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.5万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
15
2240.5万円
関西
16
2510万円
東海
9
2175.6万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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XC60とゴーストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロールスロイス  ゴースト
599万円1049万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1968 排気量(cc) 6750
190~333 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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