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XC60とFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   米国サイオン  FR-S
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 198万円315万円
FR-Sの相場表を見る
601 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    152万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・パノラマガラスサンルーフ・エアサス・純正Rデザイン21インチアルミホイール

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GooGle搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    463.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Google搭載

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/チャコール革S/F&S&B&360度カメラ/シートH・Cハーマンカードン/サンルーフ/Googleナビ/クリアランスソナー/クリスタルシフト/アルミ/ETC/パワーテールゲート

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ブラインドスポット ACC 衝突警告 レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    173.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 白革 ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリー付パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    315.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 後期型・レザーシート・サンルーフ・360°カメラ・ドライブレコーダー・ETC・ルーフレール・純正19インチAW・パワーバックドア・Bowers&Wilkinsスピーカー・シートメモリー・パワーシート・アイドリングストップ・

    本体価格
    304.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベースグレード 並行輸入車 6速MT

    本体価格
    315万円

  • 米国サイオン FR-S ベース 新車並行・1オーナナビ&DTV&Bカメラ

    本体価格
    198万円

関東
263
462万円
関西
85
424万円
東海
116
471.7万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
544万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
2
256.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XC60とFR-Sのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   米国サイオン  FR-S
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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