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XC60とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ウィンダム
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
669 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD インテリセーフテン 2020モデル アンバー革 ナビ 全方位カメラ ハーマンカードン スマキー DSRC オートLED Pアシストパイ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 1オーナー 整備記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶革シート harman/kardon 純正 インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    402.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル ダークエクステリア 18.8kWhロングレンジバッテリー  認定中古車 エアサス サンルーフ harman/kardon 新車保証継承 車検整備付 オーナー様下取車 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    660万円

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    応談

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    94.1万円

関東
262
444.5万円
関西
107
419.2万円
東海
116
452.4万円
北海道
39
494.6万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.6万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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XC60とウィンダムのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ウィンダム
599万円1049万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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