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XC60とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカローラワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カローラワゴン
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
672 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒーター/オートエアコン/パワーシート/シートメモリー/全周囲カメラ/パーキングアシスト/ブラインドアシスト/フルセグ/USBポート/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    343.3万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ナビ DTV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ レザーシートエアコン LED

    本体価格
    326.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル搭載 2019年モデル アンバーシート harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター マッサージ機能 ベンチレーション機能 360カメラ

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート・全方位カメラ・Apple car play・ドライブレコーダー・オートハイビーム・自動駐車システム・シートマッサージ機能・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ACC・HUD・パワーバックドア

    本体価格
    254.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ メーカーナビ LEDヘッドライト メーカーナビ 地デジ ワンオーナー ユーザー買取車 CarPlay シートヒーター パワーシート

    本体価格
    199万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 2017最終モデル インテリセーフテン ベージュ革 サンルーフ ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

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    49万円

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    本体価格
    77万円

関東
288
450.4万円
関西
100
415.9万円
東海
117
457.6万円
北海道
36
503.6万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
27
470.5万円
中国
31
480.8万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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XC60とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カローラワゴン
599万円1049万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1968 排気量(cc) 1456~2184
190~333 最高出力(馬力) 73~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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