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XC60とビスタを比較! - みんなの比較車種

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XC60とビスタの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ビスタ
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
661 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 Googleモデル 黒革シート 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    392.4万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 先進安全機能搭載(ASV) Googleナビ 360°カメラ レザーシート FRシートヒーター Appleカープレイ Androidオート ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ACC ドラレコ ETC 純正SENSUSナビ 360°カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート USB フルセグ TV Bluetooth ブレーキAH オートワイパー レザーシート(ブロンド) パワーシート

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー グーグル搭載車両 B&Wスピーカー エアサスペンション装着車  シートクーラー 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー エアサスペンション

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 右ハンドル/シルバー/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/ハーマンカードサウンド/グーグルシステム/レーダークルーズ/ドライビングアシスト/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーテールゲート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Luxury Edition ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/B&Wサウンド

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

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  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
283
448.6万円
関西
97
417.5万円
東海
115
461.7万円
北海道
37
498.2万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
483.6万円
中国
30
480.5万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とビスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ビスタ
599万円1049万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1968 排気量(cc) 1794~1998
190~333 最高出力(馬力) 135~152
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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