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XC60とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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XC60とファンカーゴの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ファンカーゴ
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
559 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電子制御AWDシステム パーフォレーテッド・ファインナッパレザー(フロント・ベンチレーション機能付) HDDナビゲーションシステム 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアム パノラルーフ アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト ブラインドスポットインフォメーシ

    本体価格
    477.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerSeatPlusPKG Google搭載 48V 白革 デニムブルーメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ ワイヤレススマホチャージ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD MY20 タイヤ7mm ナッパレザーシート ディーゼル車 シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 360°カメラ  フルセグTV 電動パワーシート ト パイロットアシスト マッサージ機能

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025MYエアサスB&W 1オーナー新車5年保証

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラ B5 AWD Google搭載 Sunroof 電動リアゲート 純正19AW  レザーシート harmankardonオーディオシステム ETC バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ACC 白革シート 純正ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ワンオーナー 純正18インチAW

    本体価格
    264.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/サンルーフ/ワンオーナー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン・パノラミックビューモニター・茶革シート・シートヒーター&ベンチレーター・ステアリングヒーター・デジタルメーター・パワーシート・パワーバックドア・ドライブレコーダー・ETC・クルコン

    本体価格
    289.7万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
253
468.1万円
関西
87
440.5万円
東海
96
477.1万円
北海道
27
526万円
九州
32
525.8万円
東北
20
546.1万円
北陸・甲信越
20
476.2万円
中国
24
504.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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XC60とファンカーゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ファンカーゴ
599万円1049万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1968 排気量(cc) 1298~1496
190~333 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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