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XC60とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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XC60とピクシススペースの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ピクシススペース
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 11.5万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
582 中古車掲載台数 261
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル Bowers&Wilkins 試乗車 パノラマルーフ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon CarPlay ステアリングヒーター 全席リアシートヒーター シートベンチレーション シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザー ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    390.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    399.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ 360°カメラ 茶レザー クライメイトPKG ACC ベンチレーション クリスタルノブ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト レーンアシスト ブラインドスポット パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    402.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル 黒革シート harman/kardon インテリセーフ

    本体価格
    445.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 白革パワーシート サンルーフ 弊社試乗車

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル インテリセーフテン ベージュ革 ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ 前後パークトロニック リアプライバシーガラス 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クライメートPKG harmankardon シートヒーター ステアリングホイールヒーター リアシートヒーター シティーセーフティー アダプティブクルーズコントロール ブラインドウスポット レーンキープアシスト

    本体価格
    364.2万円

  • ボルボ XC60 T5 車検R9年6月まで 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー 純正ナビ サイドカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール パークセンサー

    本体価格
    74.8万円

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    21万円

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    本体価格
    65万円

関東
263
474.1万円
関西
87
444.8万円
東海
99
479.5万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
462.5万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
51
38.6万円
関西
22
37.6万円
東海
25
34.4万円
北海道
26
40.2万円
九州
49
34.6万円
東北
25
37.5万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
16
35.1万円
四国
13
36.9万円

XC60の中古車を探す

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XC60とピクシススペースのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ピクシススペース
599万円1049万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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