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XC60とカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  カローラハードトップ
VS
34.8万円918万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
712 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル 360°カメラ 19AW

    本体価格
    554万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bowers&Wilkinsサウンド Bluetooth 茶革シート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LKA BSM 純正19AW

    本体価格
    351.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW

    本体価格
    574.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD /走行8500km/純正HDDナビ/全方位モニター/ハーフレザー/ETC/パイロットアシスト/アダプティブクルコン/オートハイビーム/ハーマンカードン/ルーフレール/オートLED/21AW/8AT/HYBRID

    本体価格
    412.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ サイドステップ Google レザーシート シートヒーター パワーテールゲート エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート ディーゼルターボ

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    889万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 30HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
299
442.7万円
関西
106
413.3万円
東海
129
461.5万円
北海道
41
479.3万円
九州
51
477万円
東北
22
572万円
北陸・甲信越
28
476.6万円
中国
28
468.8万円
四国
8
447.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とカローラハードトップのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カローラハードトップ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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