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XC60とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC60とC70カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  C70カブリオレ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
544 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 元デモカー・エアサス・B&W・ドラレコ

    本体価格
    727万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー アンバーインテリア 本革

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/エアサス/ハーマンカードン

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD h/k 360℃カメラ ACC 白革 HUD 全席シートH

    本体価格
    356.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマルーフ エアサス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 純正ナビBluetooth黒革ETC電動シート

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    759.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Bowers/Wilkins

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサス ナビ レザー

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    63万円

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    59万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

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    138万円

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    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

関東
243
440万円
関西
50
454.4万円
東海
113
419.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
41
432万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
6
482.5万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

XC60の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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XC60とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  C70カブリオレ
599万円1039万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1968 排気量(cc) 2434~2521
190~333 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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