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V60クロスカントリーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとRS Q8の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS Q8
VS
66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2350万円
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124 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 後期最終モデル 1オーナー SR ベージュ革

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 ナッパレザーシート

    本体価格
    341.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2021モデル AWD HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    337.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー  Google Bowers &Wilkins

    本体価格
    428.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバー革 Google

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/黒革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W 社内使用車 Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    629.5万円

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    1688万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

関東
46
350.4万円
関西
15
371.6万円
東海
22
408.3万円
北海道
11
372.7万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
10
421.1万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
3
1668.3万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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V60クロスカントリーとRS Q8のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS Q8
549万円794万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1968 排気量(cc) 3996
250~254 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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