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V60クロスカントリーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとCLSクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  CLSクラス
VS
99.8万円678万円
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中古車相場 258.5万円390万円
CLSクラスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 48V Google搭載 茶革 harman/kardon 19AW

    本体価格
    555万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 harman/kardon シートクーラー

    本体価格
    397.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ハンドルヒーター

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 本革 PowerSeat&ClimatePKGワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/4WD/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 白革 ACC 360度カメラ フルセグナビ LED

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オーナー/harmankardon音響/純正ホイール

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/ベージュ革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載モデル ハイブリット 元試乗車

    本体価格
    498万円

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    応談

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    本体価格
    359.9万円

関東
58
380.2万円
関西
15
438.3万円
東海
22
409.3万円
北海道
10
424.3万円
九州
3
345.1万円
東北
5
438.6万円
北陸・甲信越
3
248.7万円
中国
3
452万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
2
370万円
関西
0
---
東海
3
336.1万円
北海道
2
356.5万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  CLSクラス
549万円764万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1968 排気量(cc) 5461
250~254 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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