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V60クロスカントリーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  M6 グランクーペ
VS
86万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 309.9万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ベンチレーション・360°カメラ・本革

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD コンビレザー ステアリングヒーター

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V 19インチAW

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用正規認定中古車

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    470万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車 記録簿2枚 令和10年まで新車保証付

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Sキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 黒革 ワンオーナー Google LED

    本体価格
    568万円

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    応談

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    348万円

関東
61
404.9万円
関西
14
357万円
東海
15
411.4万円
北海道
16
353.1万円
九州
2
389.8万円
東北
9
325.6万円
北陸・甲信越
6
411万円
中国
6
462.3万円
四国
2
284.5万円
地域別台数
関東
4
399万円
関西
4
422.7万円
東海
7
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
365.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6 グランクーペの中古車を探す

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V60クロスカントリーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  M6 グランクーペ
549万円794万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1968 排気量(cc) 4394
250~254 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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