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V60クロスカントリーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  コルトプラス
VS
86万円669万円
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中古車相場 13万円75.8万円
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126 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 19AW

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W 社内使用車 Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD スタイルKIT 黒革 温冷席 ポ-ルスタ- 2年保

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Sキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車/4WD/Google搭載

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC Bカメラ レザー Dレコ USB

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ (ディーゼルターボ/本革シート/純正ナビ)

    本体価格
    119.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    28万円

関東
57
408.4万円
関西
13
351.7万円
東海
15
411.4万円
北海道
16
353.2万円
九州
2
389.8万円
東北
9
344万円
北陸・甲信越
6
442.3万円
中国
6
462.3万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
9
37万円
関西
1
15.8万円
東海
3
41.5万円
北海道
1
13万円
九州
1
22.5万円
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  コルトプラス
549万円794万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968 排気量(cc) 1332~1499
250~254 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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