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V60クロスカントリーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとトッポBJの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  トッポBJ
VS
80.4万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
136 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド 360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ グーグルナビ LED

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 48V ClimatePKG 白革 19AW純正前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ナッパレザー Googleナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 ヘッドアップディスプレイ 全周囲

    本体価格
    364.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ /クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 1オーナー/ドラレコ/席&ハンドルヒーター

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 地デジ HDDナビ ETC シートH

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

関東
49
370万円
関西
16
442.4万円
東海
23
435万円
北海道
22
386.9万円
九州
8
363.3万円
東北
10
471.4万円
北陸・甲信越
3
217.8万円
中国
2
438.5万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
11
30.6万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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V60クロスカントリーとトッポBJのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  トッポBJ
549万円764万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1968 排気量(cc) 657~659
250~254 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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