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V60クロスカントリーとX-90を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとX-90の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  X-90
VS
66.4万円658万円
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中古車相場 59万円220万円
X-90の相場表を見る
121 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 全周囲カメラ クライメイトパッケージ

    本体価格
    365万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    580万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ/インテリS/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 SR Google 保証付

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パイングレー 純正ナビ TV 360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ナッパレザー Googleナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    549.9万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

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    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

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    220万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    73万円

関東
44
345.8万円
関西
16
375.9万円
東海
22
408.3万円
北海道
12
376.1万円
九州
4
379.4万円
東北
8
350.3万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
1
90万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとX-90のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  X-90
549万円794万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1968 排気量(cc) 1590
250~254 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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