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V60クロスカントリーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  スターレット
VS
77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 SR Google 保証付

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙車 正規ディーラー記録簿 Pセンサー

    本体価格
    131.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ACC純正ナビ360°白革 シートH ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD LED ETC スマートキー クルコン 衝突軽減

    本体価格
    143.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 電動白革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ オフブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    116万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 茶革・純正フルセグナビ・360度カメラ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    168万円

関東
56
323.7万円
関西
17
359.3万円
東海
27
401.3万円
北海道
16
391.5万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  スターレット
549万円764万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1968 排気量(cc) 1331~1453
250~254 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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