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XC40とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
647 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD チャコール本革シート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位

    本体価格
    279.6万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 1オーナー/禁煙車/ETC/LED/ルーフレール

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 SR

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ仕様 ワンオーナー ブロンド革

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    397.5万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー  前後ドラレコ コーティング済

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 茶革 フルセグHDDナビ LED

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 認定中古車 Google搭載 インテリセーフ

    本体価格
    328.8万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒/赤レザーシート・電動オープン

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    500万円

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    本体価格
    609万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒革/純正20インチホイール/BOSE

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 コンバーチブル 純正ナビ HUD 本革シート

    本体価格
    748万円

関東
229
361.4万円
関西
105
387.7万円
東海
141
389.5万円
北海道
15
356.9万円
九州
40
349.1万円
東北
51
432.2万円
北陸・甲信越
23
339.9万円
中国
22
415.9万円
四国
21
357.6万円
地域別台数
関東
12
356.2万円
関西
6
586万円
東海
6
489.8万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

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XC40とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   シボレー  カマロコンバーチブル
389万円659万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1476~1968 排気量(cc) 1998
163~252 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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