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XC40とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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XC40とライトエースノアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ライトエースノア
VS
185.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 58.8万円118万円
ライトエースノアの相場表を見る
641 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ LED

    本体価格
    515万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 360カメラ 黒半革 Sヒーター ACC インテリS

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2020モデル 1オーナー地デジ ETC AWD

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ BT フルセグTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    264.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ACC  360カメラ  CarPlay  LKA  衝突回避

    本体価格
    242万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD デモカーアップ コーティング前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD harman/kardon パノラマSR 白革 360カメラ

    本体価格
    452.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ TV 360°カメラ ACC

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD サンルーフ クライメートPKG 純正ナビ LED

    本体価格
    369.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G エクサーブ ナビスペシャル ワンオーナー TV走行視聴可 Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G 

    本体価格
    118万円

関東
217
357.1万円
関西
118
383万円
東海
148
382.9万円
北海道
16
358.4万円
九州
26
351.3万円
東北
53
410.5万円
北陸・甲信越
31
365.2万円
中国
19
386.8万円
四国
13
346.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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XC40とライトエースノアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ライトエースノア
389万円659万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1476~1968 排気量(cc) 1998~2184
163~252 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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