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C40とCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   キャデラック  CTSクーペ
VS
266万円599.9万円
C40の相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル・デモカー・禁煙車

    本体価格
    375万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD パノラマガラスルーフ 純正9インチgoogleナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車ツインモーター

    本体価格
    343万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社元試乗車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ACC ハーフレザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ 障害物センサー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    266万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・純正360ドライブレコーダー・オレフォス製クリスタルシフトノブ・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・ミットナイトジンク

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD (ガラスルーフ/ハーマンカードン/黒半革) シートヒーター/ステアリングヒーター/電動ゲート/パイロットアシスト/前後ソナー/純正20アルミ/メモリーシート/純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    315万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 20インチAW

    本体価格
    589万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 純正ドラレコ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    369万円

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    265万円

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    本体価格
    122.2万円

関東
23
382.9万円
関西
10
394.9万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
3
378.5万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
193.6万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSクーペの中古車を探す

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C40とCTSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   キャデラック  CTSクーペ
499万円759万円 新車時価格 666万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
--- 排気量(cc) 3564~6156
231~408 最高出力(馬力) 311~564
4WD、FF、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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