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C40と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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C40と812スーパーファストの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
363.8万円598万円
C40の相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
66 中古車掲載台数 26
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    489万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    449万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    413万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    404万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD Googleナビ アプリ連携 ガラスルーフ

    本体価格
    463万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 禁煙1オナ全方位カメラETCパノラマルーフ

    本体価格
    363.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター パノラマ・ガラス・ルーフ harman/kardon

    本体価格
    495万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    388.8万円

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    4580万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    5580万円

関東
40
444.1万円
関西
5
492.7万円
東海
7
465.8万円
北海道
3
452万円
九州
4
492.3万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
2
474万円
中国
1
480万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
11
4703.8万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

C40の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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C40と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   フェラーリ  812スーパーファスト
499万円759万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
231~408 最高出力(馬力) 800
4WD、FF、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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