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N-ONEとC40を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとC40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  C40
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 328万円598万円
C40の相場表を見る
2624 中古車掲載台数 87
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボナビ地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 本土中古・修復なし 安心の年保証

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE N ONE セレクト ツアラー 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 車検R4年1月ギャザーズナビETCエンジンス

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ Bモニタ フルセグ ETC BT

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    183万円

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    本体価格
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    本体価格
    398.5万円

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  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 

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    428万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    428万円

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    412万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ ピクセル

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    403万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター グーグルナビ ピクセルLED サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    363.5万円

関東
721
94.8万円
関西
288
91.6万円
東海
419
101.2万円
北海道
167
110.7万円
九州
371
77.3万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
62
395万円
関西
8
439.6万円
東海
4
420.5万円
北海道
3
412.3万円
九州
4
447.1万円
東北
3
379.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
423万円

N-ONEの中古車を探す

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N-ONEとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  C40
159.9万円217.4万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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