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C40とライトエースを比較! - みんなの比較車種

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C40とライトエースの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   トヨタ  ライトエース
VS
268万円599.9万円
C40の相場表を見る
中古車相場 99.2万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーアップグラストップルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車 ハーマンカードン ハーフレザー 全方位カメラシートヒーター パワーシート パワーバックドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター ナビ ドラレコ前後 ガラスルーフ コーナーセンサー前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2年保証付 ワンオーナー パノラマガラスルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ Googleインフォテインメントシステム スウェードテキスタイル/マイクロテック・コンビネーションシート 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ACC ハーフレザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ 障害物センサー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    266万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社元試乗車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車ツインモーター

    本体価格
    343万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・禁煙車・弊社社用車・純正360ドライブレコーダー・電動パワーテールゲート・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・Google搭載・全方位モニター

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ピュアEV 純正ドラレコ Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

関東
23
382.9万円
関西
12
385.6万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
4
371.4万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C40とライトエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   トヨタ  ライトエース
499万円759万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
--- 排気量(cc) 1486~2184
231~408 最高出力(馬力) 70~97
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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