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XC40リチャージとA110を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとA110の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アルピーヌ  A110
VS
385万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 620万円1358万円
A110の相場表を見る
105 中古車掲載台数 38
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Gogle 360度ビューカメラ サンルーフ ACC

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フルEV車 元試乗車

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグル対応ナビ ピクセルLED 当社試乗車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    477.5万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電動シート 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024モデル Google

    本体価格
    527.5万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 EV ガラスルーフ

    本体価格
    505万円

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    本体価格
    989.8万円

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    本体価格
    718万円

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    1028万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    735万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    634.2万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リネージ/右ハンドル/レザーインテリア

    本体価格
    656万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    704.3万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

関東
49
487.7万円
関西
15
473.3万円
東海
21
474.6万円
北海道
3
444.7万円
九州
2
499.8万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
510万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円
地域別台数
関東
19
855.9万円
関西
7
1012.5万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
904万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---

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XC40リチャージとA110のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アルピーヌ  A110
579万円739万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
--- 排気量(cc) 1798
231~408 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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