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XC40リチャージとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
378万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360ドラレコ BEV 新色ヴェイパーグレー

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 EV ガラスルーフ

    本体価格
    505万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 電動パノラマサンルーフ Google搭載

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 360度ドラレコ サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車/CarPlay/Android

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 1オーナー/禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 社用車

    本体価格
    476万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグルナビ Pサンルーフ ピクセル

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ Googleナビ

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

関東
49
488.1万円
関西
15
473.3万円
東海
20
474.4万円
北海道
5
442万円
九州
3
459.2万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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ボルボ  XC40リチャージ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
579万円739万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
--- 排気量(cc) 1595~1984
231~408 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

---
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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