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コラードとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   ルノー  アルカナ
VS
249.9万円
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中古車相場 148万円474万円
アルカナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 特別使用車/ブラックルーフ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/ブラインドポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    275.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 

    本体価格
    299万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 1オーナー・ディスプレイオーディオ・360度カメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ARKAMYSサウンドプロセッサー・スマートフォンワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    273.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay ETC 前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    244.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当店レンタカー!新車保証継承!アダプティブクルーズコントロール・レーンセンタリングアシスト・360°カメライージーパーキングアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック マルチモードAT

    本体価格
    389万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社社用車 ブランペルレメタリック

    本体価格
    220万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/ステアリングヒーター/ブレーキオートホールド/ステアリングリモコン/プッシュスタート/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    282.5万円

関東
0
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249.9万円
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
32
286.4万円
関西
8
291.1万円
東海
12
322.3万円
北海道
0
---
九州
8
284.8万円
東北
3
392.1万円
北陸・甲信越
7
308.5万円
中国
7
347.7万円
四国
4
431.8万円

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フォルクスワーゲン  コラード   ルノー  アルカナ
359万円480万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1780~2861 排気量(cc) 1333~1597
135~190 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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