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ゴルフカブリオとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオとウィンダムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   トヨタ  ウィンダム
VS
38万円257.7万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
中古車相場 46万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
21 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 電動オープン動作確認済 ノーマル車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ワンオーナー D車 全塗装 AT

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ GLi ホワイト限定車 新品ホワイトソフトトップ交換

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 全塗装済み 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラッシクライン/500台限定車/ドラレコ/

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 BBS15inchAW ナルディス革巻テアリング

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    257.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン/黒革/禁煙/ユーザー買取/

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ベージュ本革 シートヒーター 禁煙 記録簿

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 専用メッキ15AW USコーナー USDM

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション /DVDナビ/CD/HID/黒革/サンルーフ/1オーナ-

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G クルージングエディション コーナーセンサー/タイベル交換済/キーレス

    本体価格
    67万円

関東
7
102.3万円
関西
6
146.8万円
東海
2
138.9万円
北海道
1
65万円
九州
4
196.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
84万円
関西
1
52.3万円
東海
1
62万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオとウィンダムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   トヨタ  ウィンダム
335万円340万円 新車時価格 336万円408.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4075×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1984 排気量(cc) 2994
116 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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