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A4とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A4とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 35 TFSI 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW リアフォグライト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    187.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ RS仕様グリル&Fバンパー ローダウン トランクスポイラー コーチライン TWS20インチアルミ 黒革シート ナビ地デジBカメラ スペアキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バーチャルコックピット・スマートキー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー/車検整備付き/黒レザーシート/運転席メモリー/マトリクスLED/360度カメラ/マルチカラーアンビエントライト/MMIナビ/カープレイ/USBタイプA&C/純正17インチアルミ/アダプティブクルーズ/バーチャルCP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/プラスP/BS/プライバ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    59.9万円

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    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

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    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
27
302.9万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
8
160.4万円
北陸・甲信越
23
279.3万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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ゴルフワゴンの中古車を探す

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A4とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
447万円764万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~1984
150~265 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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