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Q7とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライト・オールホイールステアリング・21inAW・ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ HDマトリクスLEDアウディレーザーライトパッケージ プレミアムパッケージ パワードアクロージング アダプティブエアサスペンション 3列シート7人乗り フルフラット可

    本体価格
    799万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 禁煙車 修復歴無 オールホイールステアリング ブラックスタイル HDマトリクスレーザーライトP 6Yスポークデザインブラック21インチ ドアエントリーライト プライバシーガラス

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 7シーターパッケージ 社外22インチAW 天張り修理済み ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ETC BOSEサウンド Bカメラ Sカメラ クルコン パドル ATゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    637万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ レザーシート バーチャルコックピット アダプティブクルーズコント アウディサイドアシスト アクティブレーンアシスト

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シートPKG LEDヘッドランプ 360度カメラ

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/ダークブラックスタイルpkg/レザーシートpkg(バルコナレザー/前席ベンチレーション・マッサージ)/HDマトリクスLEDヘッドライト/6Yスポークデザイン ブラック21インチAW/サンブラインド後席

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートP HDマトリクスLED オールホイールステアリング 21AW ブラックスタイリングP サンブラインド ドアエントリーライト プライバシーガラス 全方位カメラ 前後センサー ACC サイドアシスト

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
29
549.2万円
関西
16
526.1万円
東海
15
604.9万円
北海道
5
350.2万円
九州
14
449.9万円
東北
5
617.1万円
北陸・甲信越
7
507.2万円
中国
3
748.3万円
四国
4
492.7万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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Q7とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
804万円1156万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1984~2994 排気量(cc) 1595~1984
252~340 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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