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Cクラスワゴンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマSR/黒革/HUD/Burmester/RSP/19AW/メモリ付Pシート/パワーバックドア/LED/パドルシフト/キーレスゴー/BSM/純正ナビ/Bカメラ/ETC/TV/ルーフレール/ディストロニック+/赤キャリパー

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1131万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ユーザー買取 OPパノラマスライディングルーフ レーダーセーフティ 360°カメラ AMGスポーツステアリング 純正19インチ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1107.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    710万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シートヒーター ブルメスター 純正ナビ バックカメラ タイヤ4本2024年製ピレリ ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP Burmesterサウンド パノラマSR 黒革シート HUD ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ バックカメラ Applecarplay ETC パフュームアトマイザー 前後ドラレコ

    本体価格
    378.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 本革シート シートヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 12.3インチコックピットディスプレイ

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    78万円

関東
44
647.4万円
関西
13
667.3万円
東海
13
693.1万円
北海道
2
970.5万円
九州
4
823.3万円
東北
3
524.1万円
北陸・甲信越
3
1077.7万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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Cクラスワゴンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
1146万円1783万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1991 排気量(cc) 1595~1984
408~476 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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