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クロスロードとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 10
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 モデューロカスタム インナーブラック

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD サンルーフ/スマートキー/サイドステップ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 18 18L HDDナビ エディション

    本体価格
    62万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD HDDナビ DVD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション RTタイヤ バックモニター ルーフキャリア

    本体価格
    149.8万円

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    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

関東
46
131.8万円
関西
17
115.6万円
東海
17
108.4万円
北海道
12
102.3万円
九州
24
118万円
東北
8
51.5万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
5
56.3万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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クロスロードとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
193.2万円291.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1799~1997 排気量(cc) 1595~1984
140~150 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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