| ＢＭＷ 6シリーズ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～368万円
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中古車相場 |
40万円～215万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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