| ホンダ S-MX | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.8万円～145万円
S-MXの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～215万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S-MX | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～209.8万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 1972 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 130～140 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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