| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.8万円～138万円
ジェッタの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～169万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 262.5万円～324.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 2972 |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
ジェッタとディアマンテワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェッタとディアマンテワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェッタの中古車は14台、ディアマンテワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
