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ミニキャブミーブとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブミーブ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
27万円149.8万円
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中古車相場 20万円188万円
ジェッタの相場表を見る
92 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・電動パワステ・ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電対応 キーレスキー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AC PS ラジオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    106万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ フルセグ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス WエアB/ABS シートヒーター

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン /HDDナビ/ワンセグTV/黒革/アルミ/1オーナ-

    本体価格
    68.9万円

関東
27
87.2万円
関西
21
96.5万円
東海
22
81.1万円
北海道
1
38万円
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
87.3万円
中国
11
80.8万円
四国
6
83万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
7
110万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
87.3万円
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブミーブとジェッタのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
176.9万円297.1万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
41 最高出力(馬力) 150~200
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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