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ジェッタと206を比較! - みんなの比較車種

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ジェッタと206の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ジェッタ   プジョー  206
VS
28.8万円138万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナーノーマル車 禁煙車 走1.1万

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ FSIターボ車 メンテ記録簿あり ドラレコー

    本体価格
    39.7万円

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    289.9万円

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    48万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
4
85万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
2
178万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
155.9万円
四国
0
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206の中古車を探す

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ジェッタと206のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ジェッタ   プジョー  206
289万円380万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1389~1984 排気量(cc) 1360~1997
150~200 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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