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アイシスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
231 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 社外メモリーナビTV パワスラ Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証/事故無/パワスラ/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付/スマートキー/ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・パワスラ・HID

    本体価格
    60万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    28.8万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
57
52.4万円
関西
38
44.7万円
東海
24
53.1万円
北海道
39
62.8万円
九州
25
49.1万円
東北
24
59.6万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
7
58.9万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
178.5万円277.2万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1389~1984
130~158 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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