| フォルクスワーゲン ジェッタ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～228万円
ジェッタの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
ジェッタと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェッタと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェッタの中古車は9台、850エステートの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
