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ジェッタとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ジェッタ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
45万円~228万円
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中古車相場 128万円~398万円
トゥアレグの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 8台
  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 車高調 マフラー

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T コンプリートカー カスタム 天井内張張替済 新品GRORA19インチアルミホイール 新品フルタップ車高調 新品タイヤ交換済 純正HDDナビ ETC 本革シート シートヒーター 地デジTV キーレス キセノン

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 走行39000km 1オーナー フルオリジナル塗装 記録簿12枚 タイヤ4本2026年製(BluEarth-Es) 14インチ純正ホイール エアコン

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 禁煙車 本革シート 前席シートヒーター パワーシート スマートキー 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    67.4万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 1オーナー 禁煙車 2.0TSIエンジン 後期最終型モデル Volkswagen正規ディーラー整備 本革シート シートヒーター キセノンヘッドランプ 純正17インチホイール フルノーマル車 純正ナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APR STAGE3 TURBOKIT RECAROスポーツスター BCレーシング製車高調 STOPTECHキャリパー APRフルエキゾースト カロッツェリアサイバーナビ WORKグノーシスCVX

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLD-T ディーゼルターボ M/T

    本体価格
    応談

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    398万円

関東
2台
68.7万円
関西
6台
150.7万円
東海
0台
---
北海道
1台
160万円
九州
2台
45万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
192.7万円
関西
3台
245.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
128万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ジェッタとトゥアレグのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ジェッタ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
289万円~380万円 新車時価格 623万円~965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1389~1984 排気量(cc) 2994~3598
150~200 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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