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F8トリブートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとトゥアレグの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
3898万円4980万円
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中古車相場 55.8万円340万円
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33 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    4088万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 可変バルブ/正規ディーラー車

    本体価格
    3898万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンExt&Int/OP1487

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー 1オーナー レーシングシート

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4355万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ワンオーナー・純正オプション462万

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDヘッド・レザー・Fリフター

    本体価格
    4318万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP999/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
    4567.5万円

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関東
10
4211.2万円
関西
9
4424.1万円
東海
8
4565万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
174.3万円
関西
5
174.6万円
東海
5
213.1万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---

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F8トリブートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
3245万円3328万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
3902 排気量(cc) 2994~3598
720 最高出力(馬力) 280~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は33台、トゥアレグの中古車は29台掲載しています。
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