ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
50万円~419万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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273万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
220 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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