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タイタンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
49.9万円1108万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
253 中古車掲載台数 12
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トン平ボディ 垂直パワーゲート オートマ

    本体価格
    214万円

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダンプ フルワイドロー ディーゼルターボ 3t 全低床強化ダンプ 6MT コボレーン 中間ピン 新明和DR2-0110SY 荷台寸305/160 3方開 左電動格納ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ETC ASR フォグライト EG型式4JZ1(150PS) 最大積載量3000キロ

    本体価格
    425万円

  • マツダ タイタン 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高31

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 平 垂直PG 積1.5t 全低床 AT 軽油 内寸306×160×37 外寸468×169×197 車両総重量3955キロ 昇降能力600キロ 荷台地上高約82 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式4JJ1 3000CC 小型 トラック

    本体価格
    267万円

  • マツダ タイタン 4.3 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 移動事務室車・キャンピング・

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン ー30℃・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・Bカメラ・5MT ー30℃ 冷蔵冷凍車 サイド扉 バックカメラ 5MT 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC マイナス29℃動作確認済 荷台内寸 L2903 W1484 H941

    本体価格
    365.2万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5tダブルキャブ/Wキャブ/5速マニュアル/メッキパーツ/3000ccディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 3tダンプ MT車 ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン 積載量1.5t 低床 スムーサー キーレス 荷台10尺 ダブルタイヤ 荷台鉄板張り

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

関東
58
281.3万円
関西
73
215.7万円
東海
34
256.1万円
北海道
10
198.8万円
九州
38
191.7万円
東北
11
179.1万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
6
122.2万円
四国
15
284.9万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
--- 新車時価格 623万円965.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
3000~5200 排気量(cc) 2994~3598
--- 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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