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ゴルフトゥーランとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  TTロードスター
VS
25万円503万円
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中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
147 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・DCC・パノラマルーフ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール ドライバー疲労検知システム レーンキープアシストシステム TravelAssist デジタルメータークラスター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/AppleCarPlay/Discover Proパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキピングアシスト/ブラインドスポットモニター (ピュアホワイト)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーバックドア シートヒーター ダブルエアコン ブラインドスポットモニター 走行モードセレクト 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン (後期型/7人乗/純正ナビBカメ/電動ゲート)シートヒーター/レークル/クルコン/フロントアシスト/レーンキープ/レーンチェンジアシスト/疲労検知/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/フォグ/純正17AW/ルーフレール

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 障害物センサー シートヒーター 電動パワーテールゲート レーンキープアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年 バックモニター ETC ナビ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    332.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
63
187.9万円
関西
30
270.5万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
76.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
4
104.4万円
地域別台数
関東
9
197.4万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177.2万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとTTロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  TTロードスター
284.7万円533.1万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1394~1968 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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