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ゴルフトゥーランとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとDBXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DBX
VS
25万円503万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
147 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 3列シート 純正16インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 バッテリー交換 タイヤ交換 認定中古車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ 3列シート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC Carplay/AndroidAuto ナビTVカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 社外ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定保証付き ACC  後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート App-Connect LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・フロントアシスト追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・リヤトラフィックアラート・ディスカバープロナビTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・DVD・ドラレコ・ETC・リヤエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /チタニウムベージュ/プッシュスタート/7人乗

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年 バックモニター ETC ナビ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ/バックカメラ/ETC/買取

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    2770万円

関東
62
184万円
関西
30
256万円
東海
14
282.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
15
170.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
41
2466.7万円
関西
26
2335.2万円
東海
17
2349.2万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2980万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

ゴルフトゥーランの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとDBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DBX
284.7万円533.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1394~1968 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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