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ゴルフトゥーランとM3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   BMW  M3
VS
23.9万円468万円
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中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
155 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン CarPlay 前後シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン レーンキープアシスト 全席シートヒーター

    本体価格
    223.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ 革シート

    本体価格
    242.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン MTモード・ABS

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 正規認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ 後席モニター ACC バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    459.9万円

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    436.2万円

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  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

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  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 CSL用19インチアルミ

    本体価格
    635万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

関東
70
229.6万円
関西
22
191.4万円
東海
11
259万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
141.3万円
東北
10
170.8万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
26
490万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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ゴルフトゥーランとM3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   BMW  M3
284.7万円533.1万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1394~1968 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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