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ゴルフトゥーランとアストロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   シボレー  アストロ
VS
24.9万円~478万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 69万円~388万円
アストロの相場表を見る
143台 中古車掲載台数 85台
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/ディスカバープロ9.2インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/ETC2.0/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パーキングアシスト

    本体価格
    179.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ レーンキープアシスト 渋滞時追従支援システム レンーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート 歩行者検知機能付プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙使用 7人乗り3列シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 正規ディーラー車 ターボ&スーパーチャージャー 3列シート7人乗り ブリジストンタイヤ7分山 クルーズコントロール 後席テーブル スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1.5ターボ 7人乗 レザーハンドル 取扱説明書 メンテナンスノート 整備記録簿 前後シートヒーター 純正ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー ダブルエアコン

    本体価格
    361.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 保証付

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビ TV バックカメラ DVD USB ETC Bluetooth キーレス 16インチアルミ オートエアコン 3列シート7人乗り 整備 BCS認定整備保証1年

    本体価格
    126.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 天井張替済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デジタルメーター ナビ シートヒーター

    本体価格
    333万円

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    応談

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    145万円

関東
70台
242.2万円
関西
17台
250.9万円
東海
22台
274.8万円
北海道
2台
55.5万円
九州
11台
226万円
東北
8台
200.9万円
北陸・甲信越
6台
218万円
中国
4台
228.9万円
四国
3台
202万円
地域別台数
関東
19台
166.1万円
関西
14台
195.3万円
東海
18台
170.5万円
北海道
9台
168.8万円
九州
10台
133.3万円
東北
5台
172.8万円
北陸・甲信越
6台
160.3万円
中国
1台
198万円
四国
3台
174.9万円

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ゴルフトゥーランとアストロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   シボレー  アストロ
284.7万円~533.1万円 新車時価格 329.7万円~382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1394~1968 排気量(cc) 4295
150 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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